THK的LM滚动导轨-沈阳山迪机电设备有限公司

采用将LM滑块、滚珠丝杠螺母一体的内滑块组装在U形断面形状的外侧轨道上的结构。与传统产品相比，大大缩小了尺寸。容易组装到设备中，也有助于设备本身的小型化。

通过采用U形断面形状的外侧轨道，实现了耐扭转、耐弯曲和耐挠曲的结构，即使承受很大的力矩，也能发挥出色的高刚性。它也适用于将XY轴上的上轴伸长使用的用途。

通过将直线导轨部的各钢球列以45°接触角配置，实现了作用于内滑块的4个方向（径向、反径向、侧向）的额定载荷相同。可以在所有方向、任意姿势下使用。

直线导向部采用即使在施加预压的状态下也能轻快运动的4列圆弧沟道2点接触结构，能实现无间隙、高刚性的导向作用。另外，载荷变动引起的摩擦阻力的变化被控制到很小，可实现高精度进给。可为各种装置提供精密级定位性能，有助于实现产品的高精度、高品质。

具有将钢球通过球保持器保持从而进行循环的结构。该结构消除了钢球之间的相互摩擦，使钢球可以均匀排列、运动。并且，在钢球循环部分和球保持器之间的空间中(润滑脂存储空间)蓄积的润滑脂会随着钢球的旋转施加到每个钢球和球保持器之间的接触表面，并一直会在钢球表面形成油膜。因此，油膜不容易破裂。此外，还可实现以下优点。

进一步提升KR型的功能 。通过加大LM滚动导轨部及滚珠丝杠部的基本额定动载荷，进一步延长使用寿命。

在球保持器型的SKR型中可以减少扭矩波动。

在球保持器内保持润滑脂，实现了长期运行免维护。

注）SKR20/26仅在LM滚动导轨部采用球保持器，在滚珠丝杠部则安装有QZ润滑装置。

支持高速旋转6000min－1※。SKR33/55/65增加了大导程规格。

※部分型号除外。

通过消除钢球之间的碰撞音，即使在高速时也能实现低噪音、好音质。

拥有各种尺寸以及4个滑块种类和根据电机安装方式（直连、侧置）划分的形状阵容等，可以根据用途进行选择。